於 2013 年發表就以優雅絕美的身軀驚豔車壇的 Jaguar F-Type，如今在 2024 年之際也即將進入尾身。然而為了紀念這款車於 Jaguar 家族當中的特殊地位，並或將成為最後的燃油跑車代表，原廠特別打造了一款極具紀念價值的 F-Type ZP Edition 車型，全台僅限 6 輛之際更祭出 TWD 7,150,000 的價格，相較於一般同樣採用 5.0 升 V8 機械增壓的車型足足增加了 TWD 1,400,000 之多，但除了本身所具備的蒐藏價值外，在配備與用料上也足以展現 Jaguar 的誠意。
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精緻點綴
相較於小改款後的四缸 P300 又或者如今的八缸 R75 車型，ZP Edition 所強調的無疑是在視覺面上的調整與點綴。一方面從廠徽到進氣，除了透過燻黑色澤強化肅殺氣息之外，為了展現區隔原廠特別將其水箱護罩外框改採瓷白色來加以呈現，而這正是 ZP Edition 在車頭部分最顯著的差異。此外點綴於側邊的 SVR 徽飾則同樣對應廠徽以低彩度色調來呈現，搭配亮黑色煞車卡鉗以及亮黑雙色切削 20 吋鍛造輪圈，連細節都展現出相當程度的用心。
而如同一般所熟悉的小改款 Jaguar F-Type，ZP Edition 在造型與尺碼上自然與一般車型別無二致，包含那 4,470mm 的車長、1,923mm 的車寬、1,311mm 的車高，乃至於 2,622mm 的軸距，精采絕倫的車身搭配各處難以言喻的細膩，連尾燈都閃耀著宛若繁星點點般的精緻排列，搭配四出尾管所呈現的咆嘯音浪，這也正是為什麼 Jaguar 會為 F-Type 車型推出冠上 ZP 名號的蒐藏級車款，因為這不僅代表著該品牌在造車美學上的顛峰，也等同為如今的燃油世代畫上璀璨的句點。
以 ZP 之名
但究竟何謂 ZP 呢？一般而言關於此般名號的運用可以追溯至 F-Type 的前款代表性座駕，也就是 Jaguar 極具代表性的古典跑車 E-Type。這款於 1961-1974 年叱吒車壇的雙門跑車，期間曾推出名為 Project ZP 的賽車並於奧爾頓公園賽道（Oulton Park circuit）和水晶宮（Crystal Palace）獲得優勝，並從此在 1961 年至 1964 年間，獲得了 24 個頒獎台名次，而這也正是為什麼其跑車車款冠上 ZP 之名之後不僅值得紀念，還等同是將當年的經典復刻於如今的 F-Type 之上。
也因此比照當年的車款，在外觀導入極具代表性的水晶灰色澤的同時，內裝必得採用海軍藍和檀木黑雙皮革色澤來呈現內裝；而同樣根據當年得獎車款的配置，ZP Edition 另可選擇外觀採用奧爾頓藍漆面並搭配火星紅和檀木黑雙色內裝的版本，並與先前 Jaguar 經典車部門端出的 7 輛 E-TYPE Project ZP Collection 賽車採用了相同的專屬配方。
而這也正是擁有此限量車型所獲得的典雅傳承，並於葉子鈑、門檻、中控台等處進行刻劃 ZP 字樣驗明正身，並於座椅中間鑲嵌著一塊寫上「One of 150」的 SV Bespoke 金屬銘牌。
既是繼承也是終結
至於在動力方面，由於 ZP Edition 仍是以 R75 車型為基礎所打造出來的特仕版本，因此在動力配置上仍維持 5.0 升的 V8 機械增壓汽油引擎配置，最大馬力 575ps（423kW）/6,500rpm，並且具備 71.4kgm（700Nm）/5,000rpm 的峰值扭力表現，在最高電子限速 300km/h 之下 0-100km/h 的成績僅只要 3.7 秒便可達陣。但如此出色的表現卻在大環境變遷下即將畫下句點，可 ZP Edition 的出現則象徵著 F-Type 也已然在時代的洪流中畫下一道深刻的記號。
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