截至 2024 年第三季，小米電動車業務營收接近人民幣 100 億元，毛利率達 17.1%，Xiaomi SU7 Series 光是在 2024 年 12 月單月交付量就突破 25,000 輛，全年交付總量超過 135,000 輛，並計畫在 2025 年達成 30 萬輛交付目標，如今 Xiaomi SU7 Ultra 推出，更進一步吸引了愛好性能的車主搶購！
為了實現 2025 年達成 30 萬輛交付目標，小米持續擴大產能與銷售網絡，至 2024 年第三季已在全中國 58 座城市建立 200 家銷售與服務中心；量產版 Xiaomi SU7 Ultra 於中國開賣後，短短 10 分鐘訂單就突破 6,900 輛；小米集團董事長雷軍於微博發文表示，Xiaomi SU7 Ultra 推出不到 3 天時間，大定（不退訂金）已達 1.9 萬輛，鎖單（車輛將進入生產階段，配置無法再修改）亦超過 1 萬輛，提前達成先前預定 1 萬輛的全年目標。
雷軍透露，傳統豪車增換購 Xiaomi SU7 Ultra 用戶（BBA、保時捷、法拉利等），占比高達 80 至 90%，而當中 BMW 5 系列、Audi A6 系列、Mercedes-Benz 系列占比約 50 至 60%。
量產版 Xiaomi SU7 Ultra 於 2025 年 3 月 3 日在 MWC25 小米展區亮相，這是該車款首度在海外市場展示，讓訪客近距離感受此車款如何在極致性能與時尚設計間達到平衡。
小米表示，在電動車領域的卓越成就，彰顯其對創新、品質與以用戶為核心的發展理念的堅定承諾，並使其在汽車產業中迅速崛起，成為不可忽視的重要力量。
