普利司通（Bridgestone）宣布將在普利司通世界太陽能車挑戰賽（BWSC, Bridgestone World Solar Challenge）中首次使用 ENLITEN 技術輪胎；這些輪胎由回收有機纖維、再生碳黑、回收橡膠化學品等可達 63% 回收可再生材料所製成，相比 2019 年比賽時的輪胎，材料循環再利用性提升了 33%！
材料循環再利用性提升了 33%
普利司通提供世界太陽能車挑戰賽參賽隊伍的輪胎為 MCN 可再生材料比例達 63% 的輪胎，相比於 2019 年 BWSC 比賽輪胎可再生材料比例有 33% 大幅度的改進；在這些輪胎的開發中使用的回收和可再生材料包括回收有機纖維、再生碳黑、回收橡膠化學品、回收油以及使用回收鋼材的增強材料；另外，供應給比賽巡洋艦級別的參賽隊伍，使用了稻殼二氧化矽與通過舊輪胎熱解回收的再生碳黑為材料的特別訂製輪胎。
ENLITEN：普利司通專為電動車時代打造頂級輪胎技術
ENLITEN 技術是普利司通新一代產品設計的核心；未來普利司通將持續提供搭載 ENLITEN 技術的高品質定制輪胎，並應用於賽車用輪胎與傳統輪胎的開發研究上以滿足多樣化的客戶需求。
世界太陽能車挑戰賽使用低碳排的物流運輸賽用輪胎
在輪胎運輸方面，普利司通與物流運輸公司 DHL 合作，透過 GoGreen Plus*3 解決方案，使用可持續性的海運燃料達到企業內部的碳嵌入與 VER Gold Standard 碳抵消認證，實現碳中和的輪胎運輸，體現了品牌在賽車運動可持續發展的承諾。
普利司通長期投入賽車運動，不僅在技術和生產上力求精進，也持續培養輪胎產業優秀人才；在 2023 年慶祝品牌參與賽車運動 60 周年之際，普利司通將繼續支持可持續性的全球賽車運動。
