法拉利為 Scuderia Ferrari 車隊揭曉 2024 賽季 499P 賽車全新塗裝,繼續競逐 2024 賽季國際汽聯世界耐力錦標賽

 

在紀念創始人 Enzo Ferrari 先生誕辰 126 周年之際,Ferrari 法拉利為 Scuderia Ferrari 車隊 499P 賽車發表了全新塗裝,這款賽車也將繼續競逐 2024 賽季國際汽聯世界耐力錦標賽 Hypercar 組別賽事!

 

融合了傳奇歷史與創新精神!Scuderia Ferrari 車隊 499P 賽車全新塗裝登場

 

Scuderia Ferrari 車隊 499P 賽車的全新塗裝融合了傳奇歷史與創新精神;回顧 2023 賽季,Scuderia Ferrari 車隊在利曼 24 小時耐力賽一百周年紀念賽事中摘得桂冠,並在年度製造商積分榜上位列第二;此次全新設計的塗裝不僅與上個賽季的塗裝緊密呼應,更融入創新元素,呈現出強烈的未來感。

 

 

「法拉利紅」作為義大利運動精神的象徵,而當它與 2023 賽季所採用的躍馬經典 Giallo Modena 黃色相結合時,更能展現法拉利 499P 賽車的雕塑美感與動感線條;再別半個世紀後,躍馬品牌於 2023 賽季重返耐力賽頂級組別。

 

回溯歷史,1973 年參賽的法拉利 312 PB 賽車是躍馬品牌上一輛征戰耐力賽事頂級組別的原型車,而此次發表的紅黃配色塗裝正是對法拉利 312 PB 賽車致敬。

 

法拉利 499P 賽車以專為新賽季打造的賽車紅色為主色調,同時點綴經典 Giallo Modena 黃色;車身所採用的深紅色調靈感源自法拉利 F1 車隊 2007 賽季的 F2007 賽車,同時,全新的設計賦予賽車車身更為亮眼的亮面質感,顯著提升了賽車在夜間和低能見度條件下的辨識度。

 

 

2024 年,由六名法拉利官方車手駕駛的 50 號和 51 號法拉利 499P 賽車採用了不同於 2023 年的塗裝設計;全新塗裝運用了兩個交錯的色塊,襯托出賽車的車身與座艙造型,並在視覺上營造出行雲流水般的韻律感,而兩種配色的精妙結合也彰顯出車身幾何元素的線條美感與立體效果。

 

 

當從側面欣賞兩台法拉利 Hypercar 時,Giallo Modena 黃環繞整個座艙,不僅凸顯了賽車外裝的美學魅力,更彰顯了其承載的象徵意義;此外,在車身下方靠近後輪拱罩的位置、尾翼上部及後翼端板內側,均點綴了全新設計的同色系圖形與線條,充分展現以動感和速度為核心的設計理念。

 

Scuderia Ferrari 車隊:法拉利 AF Corse 車隊將繼續沿用上個賽季的車手陣容

 

由 Antonio Fuoco、Miguel Molina、Nicklas Nielsen 駕駛 50 號法拉利 499P 賽車;由 Alessandro Pier Guidi、James Calado、Antonio Giovinazzi 駕駛 51 號法拉利 499P 賽車,共同征戰 2024 賽季國際汽聯世界耐力錦標賽。

 

賽程

 

卡達的 Lusail International Circuit 盧塞爾國際賽道將首次承辦國際汽聯世界耐力錦標賽,而 2024 年 2 月 24-25 日的季前測試也將在這個緊鄰波斯灣的國家進行。同時,新賽季的開幕戰 — 時長 10 小時的卡達卡塔爾 1,812 公里賽事將於 3 月 2 日正式上演。此後的賽程依序為:Imola 6 小時賽(義大利;4 月 21 日)、Spa-Francorchamps 6 小時賽(比利時;5 月 11 日)、Le Mans 24 小時耐力賽(法國;6 月 15-16 日)、São Paulo 6 小時賽(巴西;7 月 14 日)、The Americas – COTA 6 小時賽(美國;9 月 1 日)、Fuji 6 小時賽(日本;9 月 15 日)以及 Bahrain 8 小時賽(11 月 2 日)。