商用車品牌 FUSO 與 Mercedes-Benz Trucks 總代理「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」（DTAT）今（6）在台灣發表電動輕型貨卡 FUSO eCanter；根據計算，使用 eCanter 營運 10 年的保養成本比柴油車款省 60%，同時兼顧環保愛地球！
兩種噸位、四種軸距！採用電動傳動系統 eAxle，可選配電動動力分導器 ePTO
DTAT 導入 5 噸和 8.55 噸 eCanter 車款，外觀設計融入了橙色和藍色的元素，象徵守護生態和激發電力；其中 5 噸車款共有 3 種軸距，分別是 2,500mm、2,800mm、3,400mm，而 8.55 噸車款則提供 3,850mm 軸距。
搭載整合馬達、逆變器、變速箱和後差速器的電動傳動系統 eAxle，可增加動力傳輸效率、提升爬坡扭力、並可節省 1/3 保養成本；5 噸車款可輸出最大馬力達 110kW、8.55 噸車款馬力可達 129kW，並具備峰值扭力 430 Nm，最高時速每小時 89 公里。
eCanter 自主開發可選配的電動動力分導器 ePTO（electric power take-off），能將動力分導至車體使用，直驅 ePTO 適用於自卸車或垃圾壓實機，皮帶驅動 ePTO 則用於冷藏車的車身，共計有 9 種多元車體以滿足各產業的需求。
採 LFP 電池，充電支援 CCS2 與 Type2 兩種規格
eCanter 採用磷酸鋰鐵（LFP）電池，具備更長的電池壽命、更穩定安全、更易架裝車體，並減少稀缺物質使用；5 噸和 8.55 噸 eCanter 分別配備 S、M 的電池尺寸，充電方面則是 CCS2 與 Type2 兩種規格，並有四段動能回充煞車模式。
安全配備滿載並導入智慧功能
標配 ABA 5 第五代主動式煞車輔助系統，能運用識別攝影機和高精確度毫米波雷達偵測車輛前方的車輛和移動中的行人；當可能發生碰撞時，會根據車輛之間的距離和行駛狀況提醒駕駛，並自動啟動煞車；另有 LDWS（車道偏移警示系統）、AVAS（車輛聲響警示系統）、自動頭燈搭配 DRL（晝行燈）、ESP（車身電子動態穩定系統）及 HSA（斜坡起步輔助系統）。
車主亦可選配 IHC（智慧型頭燈）及 Active Sideguard Assist1.0 主動側邊防護輔助系統 1.0，可於車輛右轉時，系統會使用側邊毫米波雷達偵測車輛通行預測範圍內的障礙物以提醒駕駛。
eCanter 採用德國汽車座椅系統製造商 Isringhausen 人體工學駕駛座椅，配備 10 吋 LCD 全液晶彩色數位儀表板，並有智慧免持鑰匙、電子手煞車等配備。
此外，DTAT 將階段性導入戴姆勒商車集團開發的「Truckonnect」車隊聯網管理系統，一次掌握行程管理、安全駕駛資訊、用電效率資訊、車輛管理、遠端診斷、地理圍欄功能和電池使用資訊 7 大車輛資訊。
將在全台 7 個據點打造 eCanter 專用維修區
DTAT 更宣布 2024 年將在全台 7 個據點打造 eCanter 專用維修區，配備最先進的設備和最優質的技術人員，分別位在基隆，新北泰山，中壢，新竹，台中，台南，高雄民族，遍確保提供快速、可靠的全面服務。
