基隆市公益青年就業電動機車補助計畫已經在 2024 年 7 月暫停申請，預計 2025 年 1 月再次開放民眾申請；除了確定同步推出電動機車補助 2.0 / 3.0 方案，並恢復汰舊燃油機車為必要條件。
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已有 15,266 人申請基隆人電動機車，預計 2025 年 1 月恢復申請
基隆市長謝國樑於 2024 年 10 月 30 日施政報告指出，截至 9 月底已經有 15,266 人申請基隆市公益青年就業電動機車補助計畫；每輛電動機車可獲得 4 至 5.28 萬元補助，其中 2.0 方案車款包括光捷提供的 Ionex i-One 換電都會版（EB15CG）與 S6 Rex（EA25AL）兩款車型，以及華菱汽車 eMOVING 勁炫 125。
預計 2025 年 1 月將重新開放民眾申請電動機車補助 2.0 / 3.0 方案，前者同樣維持 KYMCO 光陽 Ionex i-One 換電都會版（EB15CG）與 S6 Rex（EA25AL），以及 eMOVING 勁炫 125，後者則不限品牌，包括 Gogoro 在內的品牌都可自由選擇，每輛補助 6 萬元、月租自付，並有限量 3,000 名。
電動機車補助 2.0 續推，但必須汰舊燃油機車
基隆市政府已經在 2024 年 7 月起將暫停電動機車申請，原有的電動機車補助 2.0 會持續推出；這個方案能以 0 元入手 KYMCO 光陽 Ionex i-One 換電都會版（EB15CG）、S6 Rex（EA25AL）或 eMOVING 勁炫 125，搭配月租 0 元至 599 元可享不同用量；先前曾傳出 SYM 三陽與泓創綠能有意加入，但目前仍未有更進一步資訊曝光。
電動機車補助 2.0 方案申請年齡為 20 至 45 歲，也就是民國 68 年次至 93 年次都可申辦，只要是在民國 109 年 12 月 31 日前設籍於基隆市，且連續在籍者，並具有重型機車駕照 1 年以上就能申辦；不過，預計 2025 年 1 月「重出江湖」後，將恢復汰舊燃油機車為必要條件，可另享額外汰舊補助金 1 萬元，並能依汰舊車輛年限享 300 至 2,800 元不等環境部補助。
電動機車補助 3.0 方案限量 3,000 名，每輛補助 6 萬元、月租自行負擔
電動機車補助 3.0 方案預計在 2025 年 1 月同步登場；如果沒有變動的話，新方案的名額只有 3,000 名，不限電動機車品牌每輛補助新台幣 6 萬元，月租則由申請人自行負擔，也同樣能申請汰舊補助金 10,000 元，以及依汰舊車輛年限享 300 至 2,800 元不等環境部補助。
與電動機車補助 2.0 方案一樣，申請年齡為 20 至 45 歲，也就是民國 68 年次至 93 年次都可申辦，只要是在民國 109 年 12 月 31 日前設籍於基隆市，且連續在籍者，並具有重型機車駕照 1 年以上就能申辦，必須汰舊燃油機車才能申辦。
傳統機車行將開放受理申請，將增設充 / 換電站
基隆市長謝國樑表示，基隆市政府將與傳統車行溝通，並研議與經濟部能源署及電動機車業者合作，提供專業培訓、補助提升設備；未來將分三階段推動綠能轉型，第一階段是開放傳統機車行受理基隆市公益青年就業電動機車補助計畫申請，第二階段則提供購買電動機車維修診斷特工級防護措施，並在第三階段推廣電動機車友善車行。
基隆市政府也列出了適合建置充 / 換電站的 138 處地點；截至 2024 年 9 月底，KYMCO 光陽已經在基隆完成 53 個換電站建置，eMOVING 則只有 3 個充電站可以使用；另外，除了自設的充電站外，eMOVING 也有與充電業者合作，除了可以在家中充電外，也在基隆地區設置 12 個支援快充的站點。
