基隆市政府青年電動機車「電動機車補助 2.0 方案」截至 2024 年 5 月中旬已經超過 8,000 名基隆市民申辦，KYMCO 光陽董事長柯勝峯透露已加開 Ionex 電動機車產能，加快大家的領車時程！
光陽已加開產能滿足基隆市政府青年電動機車需求
電動機車補助 2.0 方案截至 2024 年 5 月中旬已經有超過 8,000 名基隆市民申辦，不過 4 月 i-One 掛牌數 301 輛、S6 Rex 掛牌數 99 輛，遠遠不及申請人數，對此我們詢問了 KYMCO 光陽董事長柯勝峯，他透露當初沒有預料到會這踴躍，但已經在 4 月中旬加開產能，並於 5 月中正式運作，預期能加快交車進度。
將加開換電站，正觀望和計算該增列的數量及其必要性
另一方面，從 Ionex 官網可以看出，目前基隆市換電站有 43 站營運中、0 站將啟用，要滿足基隆 Ionex 車主的換電需求，這樣的換電站數可能還不夠！柯勝峯指出，其實基隆市長謝國樑在第一時間就有打電話給他，並有規劃增列換電站的位置給光陽，但尚未透露確切位置，而光陽這邊也在觀望和計算該增列的數量及其必要性，大家不用擔心電池會有不夠用的問題。
現有車款不會開放充電，有需求可以等 3.0 方案推出時選擇充換合的 S Techno
不過，獲得不少消費者青睞的「可充可換、充換合一」方案，目前只適用於首發「充換兩用」、導入 Ionex BMU 電池計量模組的電動機車 S Techno，現有車款無法加裝充電孔，也不會像 Ionex 2.0 一樣推出專用充電座，讓原有的 Ionex 車主也能選擇在家充電，因為「換電」與「充換合一」車型利基不同。
對於有充電需求的基隆市民，可以等「電動機車補助 3.0 方案」推出時，選擇 S7 Techno Keyless 版 / S7 Techno TCS 版 / S7R Techno TCS 版三車型，建議售價分別為新台幣 91,800 / 99,800 / 110,800 元；扣除補助的 60,000 元，入手價分別為 31,800 / 39,800 / 50,800 元。
不會有主力與次要車型！KYMCO 光陽將以 Ionex 全車系應戰 3.0 方案
針對「電動機車補助 3.0 方案」即將在 2024 年下半年登場，KYMCO 光陽除了有原本兩車款應戰，其它車種也會跟進加入戰局；柯勝峯指出，「電動機車補助 3.0 方案」就跟其它縣市的補助邏輯一樣，只是金額比較突出，政治力的操作大於政策意義，除了「電動機車補助 2.0 方案」兩車型選擇外，不會有主力或次要的差別，大家能依照需求挑選出最適合自己的車型。
電動機車補助 3.0 方案限量 3,000 名，每輛補助 6 萬元、月租自行負擔
基隆市政府「電動機車補助 3.0 方案」預計 2024 年 7 月 1 日登場，不同於現有方案沒有數量限制，新方案的名額只有 3,000 名，不限電動機車品牌每輛補助新台幣 6 萬元，月租則由申請人自行負擔，也同樣能申請汰舊補助金 10,000 元；若已提出申請「電動機車補助 2.0 方案」，在尚未交車前有意更換為 3.0 方案的市民，市府會以專案評估並與民眾溝通。
