KYMCO 光陽在 2025 年 2 月以銷量 15,977 輛、27% 市占率穩居第二，相較於 1 月大幅成長 46.8%，面對各大機車廠燃油車全數衰退，KYMCO 光陽在 RTS R 165 加持下，更以 3.24% 的同期市占正成長表現一支獨秀，是當月唯一逆勢成長的燃油車品牌！
RTS R 165 銷量衝上第六！帶動光陽獨開紅盤
KYMCO 光陽在 2025 年 1 月開始交車後，銷量即呈現井噴式成長的 RTS R 165 全面帶動下，燃油車市場占有率從 1 月份的 14.2% 跳升至 2 月份的 26.9%；高達 12.7% 的占有率成長，相較於主要對手 SYM JET SL+ 從 1 月至 2 月份的 8.2% 市占下滑表現，可說是破壞力十足！
根據統計，KYMCO RTS R 165 在 2025 年 2 月共賣出 2,798 輛，一舉衝上了單月車型銷售第六名，直逼 SYM JET SL+ 的 3,346 輛；若以台灣機車市場 150c.c. 級距分析，在 RTS R 165 的帶領下讓 KYMCO 於此級距 2025 年與 2024 年的 2 月同期比較市占增加 13.3% 之多，而 SYM 則於此 150c.c. 級距市占下滑了 5.4%。
KYMCO RTS R 165 造型源自地表最速猛禽 Falco，前面板使用雙凹平面打造剛硬的戰鬥風格，中央內壓外張搭配 LED 燈具塑造出侵略性的空力造型，搭配緊湊的車身，使整體視覺感受更加輕盈。
配備 165c.c. 水冷 ISG 智慧賦能油電引擎，能夠透過油門的動作，偵測即時加速的需求，瞬間輸出 ISG 馬達動力，縮短轉速拉升時間，綜效馬力達 16.8ps；車身採用輕量化鋁圈與汽車級高張力鋼管，以及汽車級 SPFH490 高張力鋼管車架，在提升剛性的同時，達成市場同級最輕車重 125 公斤，並擁有 45.6 度的最大傾角，有效強化操控表現。
同時還搭載了同級最大的前 260mm 碟盤與單向雙活塞卡鉗，並有 TCS 循跡防滑系統搭配 BOSCH 最新 ABS10.3M，同時強化 CVT 傳動與金屬煞車油管，帶來與重車同級的安全制動標準。
光陽集團柯勝峯董事長表示：「RTS 車系是追求快意騎乘，享受操駕快感，嚮往科技、操控、速度的市場區隔，RTS R 擁有全面超越市場同級的絕對優勢，我們有信心，RTS R 165 會成為國內公認的最強白牌性能車款。」
3/10 舉辦年度媒體活動「Make Innovation Grand」將揭示重大消息
尚未上市就受到各界極高關注、擁有 9kW 大馬力的「充換合一」旗艦電車 MiG 9，繼日前光陽研發車隊直攻全台最高換電站－Ionex 合歡山遊客中心，完成三天兩夜的道路測試後，Ionex MiG 9 正式進入量產準備階段。
KYMCO 光陽表示：「會盡快讓消費者可以體驗 MiG 9 的極致騎乘體驗，請消費者隨時關注 KYMCO 最新消息。」
KYMCO 光陽也宣布將於 2025 年 3 月 10 日上午 11：00 舉行 2025 年度媒體活動，並揭示活動主題為「Make Innovation Grand」，並將於 KYMCO 官方粉絲專頁進行活動直播。
嗯，從「Make Innovation Grand」的「M」、「I」、「G」開頭來看，大家不難猜出主角是誰了吧？
