KYMCO 光陽在義大利米蘭車展除了發表跨界紅牌速克達 CV-L6、都會通勤用車 SKYTOWN、運輸物流用電動車 i-Tuber、入門小車 FILLY 50 四款車型，也宣布將透過 Ionex 電池計量模組（Ionex BMU）等技術，為有興趣加入的電動機車市場廠商提供一套完整的解決方案！
目標在電動車時代扮演能源公司的角色，任何品牌電動機車只要裝上 Ionex 電池計量模組就能使用 Ionex 服務
要打造一款電動機車的最大挑戰，不是在於設計車體本身，也非馬達架構，而是一套完整可以提供能源、電池交換站到電池所需的成本；KYMCO 光陽目標是在電動車時代扮演能源公司的角色，提供「Ionex 電池即服務解決方案」，包括歷經多次充換電的抽取式 Ionex 公版電池，以及 Ionex 作業系統帶來的營運管理，能在電動車時代滿足騎士的需求。
不過，要讓各品牌電動機車跟 Ionex 公版電池相容是一個大挑戰，KYMCO 光陽帶來的解決方案是「Ionex 電池計量模組」；簡單來說，這就是一個「大腦」、一個「作業系統」，只要將它整合至任何一款電動機車中，就能使用 Ionex 公版電池、Ionex 電池即服務，並能跟智慧型手機連線帶來車聯網功能，不用再為了跨入電動機車時代開發電池、投入大量電池至市場耗費大量資金與心力。
KYMCO 光陽同時也為電動機車提供完善可靠的「Ionex 能源站」；由 Ionex 雲端作業系統管理的 Ionex 公版電池交換站，擁有不同的尺寸與規格，但都能跟內建「Ionex 電池計量模組」的電動機車結合使用。
柯勝峯：期待 KYMCO 光陽與 Ionex 成為電動機車界的 Samsung 與 Android
KYMCO 光陽董事長柯勝峯透露，KYMCO 光陽期待能成為電動機車界的 Samsung，而 Ionex 則是 Android 作業系統，這次發表的「Ionex 電池計量模組」就是關鍵，無論是任何品牌的電動機車裝上，都能享受完整生態系帶來的各種服務；同時 KYMCO 光陽也會持續開發新車款滿足消費者。
