Maserati GT2 出征由倍耐力（PIRELLI）冠名的 2024 年 Fanatec GT2 歐洲系列賽，該賽事於 2024 年 4 月 5 日至 6 日在法國的保羅·里卡爾賽道（Paul Ricard circuit）正式開幕，Fanatec GT2 歐洲系列賽事共有三輛 Maserati GT2 同場競技，其中兩輛由 LP Racing 車隊所有，另外一輛則屬於 TFT Racing 車隊。
2023 年 10 月，LP Racing 的王牌車手 Leonardo Gorini 和 Luca Pirri 率先駕駛這款全新傑作於該系列賽中正式亮相，令 Maserati 在重返 GT 賽道的首戰中脫穎而出，拿下了桿位並登上領獎台；2024 年在 Fanatec GT2 歐洲系列賽開幕賽中，Leonardo Gorini 攜手 Carlo Tamburini 創下歷史性的勝利；而在第二站的比賽中，由 LP Racing 的車手 Philippe Prette 駕駛 Maserati GT2 獲取第三名的成績。
搭載超跑 MC20 引擎，結合創新技術與空氣動力學，並有動態模擬器所帶來的優勢
作為一款賽道專屬的 GT2 級別賽車，Maserati GT2 搭載了超跑 MC20 的心臟 ——「Nettuno 海王星」3.0L V6 引擎；品牌根據賽道需求對引擎進行了針對性的升級改造，強化澎湃聲浪的同時，也更進一步提升性能表現。
Maserati GT2 是專為賽車迷及業餘車手而設計的專業賽車，結合創新技術與空氣動力學原理，加上 Maserati 動態模擬器所帶來的優勢，在三叉戟品牌機械團隊的大力支持下，最終開發出了理想的解決方案，可充分發揮出車輛於賽道上的潛力。
此外，Maserati 賽道部門正式宣布，與殼牌（Shell Global）在 GT2 賽事相關項目展開了一項全新的重要戰略合作。
首場比賽之後， Maserati GT2 還將參加 2024 年 Fanatec GT2 歐洲系列賽的其他 5 場賽事，包括 2024 年 5 月 17 日至 19 日的米薩諾（義大利）賽事；6 月 27 日至 29 日的 Crowdstrike Spa 24 小時耐力賽（比利時）；7 月 19 日至 21 日的霍根海姆（德國）賽事；9 月 20 日至 22 日的蒙扎（義大利）賽事；以及 10 月 11 日至 13 日於巴塞隆那（西班牙）舉辦的最後一場比賽。
