經濟部日前指出，雖然不允許自大陸地區進口整車及車輛底盤至台灣，但有汽車整車業者疑有化整為零情事，自大陸地區引進整車零組比例件達 95%，來台組裝進行不公平競爭；經濟部為此祭出國產車組裝新制度，要求零件在地化供應鏈合作價值比率承諾且須逐年提高；首當其衝的 MG MG4 電動車目前已經暫停生產，不過經銷商已經開放消費者簽訂「MG4 意向書」，加入排單的消費者將加贈 MG4 模型車和價值新台幣 15,800 元的電子後視鏡。
受自製率影響，MG4 在 8 月僅售出 56 輛就暫停生產
MG MG4 在上市即頗受關注，原廠有訂下月銷 250 輛的目標，在 2024 年 6 月中旬開賣當月即交車 122 輛，在 7 月更一舉翻倍至 257 輛；然而，政府 8 月 1 日起實施「在地化供應鏈合作價值比率」新政策，明訂國產車零件在地化供應鏈合作價值比率承諾且須逐年提高，上市第一年 15%，上市第二年 25%，上市第三年 35%，而 MG4 自大陸地區引進整車零組比例件達 95% 不符規定無法繼續生產，而從數據也能看出，MG4 在 8 月僅售出 56 輛即暫停生產。
簽訂意向書排單加贈模型與電子後視鏡
雖然 MG4 已經暫停生產，何時可以克服自製率重新上市時程未知，現在也不再開放消費者預購 MG4，但據悉 MG 經銷商已經開放消費者簽訂「MG4 意向書」，加入排單的消費者將加贈 MG4 模型車和價值新台幣 15,800 元的電子後視鏡，待 MG Taiwan 公告新售價、可重新受訂的日期與候車期之後，就能依照排單順序完成正式訂單。
值得一提是，停售前的預購者並不會同享此優惠，但會依照原有的售價 99.9 萬元、118.9 萬元交付。
