Microchip Technology Inc. 推出 ATMXT3072M1 與 ATMXT2496M1 觸控螢幕控制器系列元件，爲汽車人機介面（HMI）設計提供可靠解決方案；這兩款單晶片觸控螢幕控制器具有多達 112 個可重新配置的觸控通道（或超寬模式下的 162 個等效觸控通道），可支援 16：9 格式下最大 20 吋和 7：1 格式下最大 34 吋的大尺寸、曲面及自由形態觸控螢幕。
大尺寸薄型顯示幕如 on-cell OLED，嵌入的觸控電極具有更高的電容負載和更強的顯示雜訊耦合，進而增加了誤觸或漏觸檢測的風險；作爲 maXTouch 觸控螢幕控制器系列的一部分，新元件採用 Microchip 專有的 Smart Mutual 觸控採集方法和演算法，與上一代產品相比，觸控訊噪比（SNR）最多可提高 15dB。
ATMXT3072M1 和 ATMXT2496M1 控制器的設計符合 ASIL-A 和 B 標準，基於 Microchip 的 ISO26262 功能安全管理系統開發，已透過德國萊茵 TÜV 認證。此外，還提供故障模式、影響和診斷分析（FMEDA）以及安全手冊，幫助客戶以更高的效率和成本效益獲得系統觸控功能認證。觸控控制器的韌體可透過汽車主電腦系統進行升級，並可使用整合的、採用 SHA-512 加密散列函數的韌體驗證功能進行驗證。這種網路安全功能可實現可靠的空中下載（OTA）更新，符合 ISO 21434:2021 標準。
爲了限制視線離開路面的時間並促進更安全的駕駛，2026 年歐洲 NCAP 測試可能會鼓勵製造商對基本功能使用單獨的物理控制。Microchip 的 Knob-on-Display（KoD）技術可以在觸控螢幕上增加直觀的物理旋鈕，在提高安全性的同時保留現代汽車顯示幕的時尚外觀；此外，在觸控螢幕上實現觸覺反饋也是一種公認的減少駕駛員分心的方法。
新型 maXTouch M1 觸控螢幕控制器具有專用功能，如形狀事件觸發器與自動模式脈寬調製（PWM）相結合，可實現超低延遲觸覺控制；這一創新技術可將觸覺波形的決策和生成從主應用主機處理器轉移到觸控螢幕控制器。
