2024 Vespa Primavera FL & Sprint FL 新年式抵台!15.2 萬起,特別車色居然還有專屬優惠?

秉持復古身軀,卻能以經典引領潮流的二輪品牌 Vespa,在義大利人獨有的美學下成為了各大車廠爭相模仿的對象,只是在以掌握此般設計語彙後,對車廠而言所面臨的正是如何在維持自身風格的同時又展現新意。而如今呈現在眼前的全新 2024 Primavera 與 Sprint,在新年式全面推出 FL 升級版後,儘管大體上仍是眾所熟悉的車型,可透過細節調整、配備更新之下,似乎也在具備既有原則的同時掌握了更多符合當代潮流的時尚元素,畢竟這一直以來都是 Vespa 的拿手好戲。

 

2024 Vespa Primavera FL & Sprint FL新年式抵台!15.2萬起,特別車色居然還有專屬優惠?
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Primavera FL

本次於台北新光三越信義 A11 館南大門開設的快閃展示,除了特別邀請藝人溫貞菱擔任一日店長並祭出 5 月 31 日至 6 月 5 日為期 6 天的展演活動外,基本上已能將此次新年式更新皆盡收眼底。以優雅和動感兼具的 Primavera,在分為 125 和 150 雙動力的同時亦分別打造出各自的差異化細節,譬如眼前這輛著上 Grey Materia 風暴灰漆面的 Primavera 125 i-get ABS FL,就透過環繞車身的鍍鉻點綴,令看似低彩度的色澤因此變得更加亮眼。另外,原廠也在此動力車型推出 Green Relax 薄荷綠特殊色澤,並祭出專屬優惠價格 NTD 149,000 元起,打破不少車廠特殊色得加價的不成文規定。

 

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至於 Primavera 150 i-get ABS FL 的改變則更加顯著,一方面不同於 125 車型在於將所有的車身鍍鉻件改採霧黑呈現外,包含 Primavera 蔚為經典的前土除尖角立體式蓋、手套箱蓋、後扶手,乃至於全新式樣的五芒星輪圈等,皆進行黑化處理,不過觀察便會發現 Vespa 依舊在後視鏡外蓋、品牌字樣銘牌等處保留原先的高亮度鍍鉻,只能說原廠所做出的取捨就整體視覺來說確實有其道理。值得一提的是,此次在現場展示的 150 車型,採用的正是年度全新主打色 Green Kiwi 奇異果綠,搭配同樣展現夏日風情的三色彩貼,在原價 NTD 172,000 元下同樣端出特殊色優惠 NTD 169,000 元,只能說一系列的搭配還真頗有誠意!

 

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再者座墊的部分,原廠此次於 Primavera 150 i-get ABS FL 上則特別施以滾邊縫線來強化視覺層次,搭配專屬的小置物箱以及同樣黑化處理置物箱架,整體模樣與不少同級車相比就是不顯俗氣還別具特色。當然在性能方面秉持著熟極而流的 i-get 引擎科技,在單缸空冷配置下,擁有 12.5ps(9.2kW)/7,750rpm 的最大馬力和 1.26kgm(12.3Nm)/6,750rpm 的峰值扭力;至於在 125 車型上則維持最大馬力 11ps(8.1kW)/8,000rpm 和 1.06kgm(10Nm)/6,750rpm 的扭力表現。

 

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Sprint FL

 

至於擁有窄版車身、黃蜂車尾,以及六角頭燈的 Sprint FL,於本次 2024 年式中則主打運動化特質,又或者可謂是比起過往更加強化其競技風格。包含特別調整的前斜板上的 V 型領結飾蓋,使之左右增添孔洞形塑出更加立體的視覺模樣外,更導入 12 吋六角輪圈,並順勢調整日行燈、尾燈、方向燈的光束造型,令整體擁有更高的完整度和細膩感。除此之外,一般的 Sprint 150 i-get ABS FL 車型也比照 Primavera 在邊框等處皆施以鍍鉻裝飾,搭配此次年度主打新色 Yellow Mimosa 含羞草黃不過是剛好而已。

 

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然而本次發表會上更加令人眼前為之一亮的,莫過於在快閃店中央,以美麗側身陳列在眼前的這輛 Sprint S 150 i-get ABS FL,一襲 Blue Turchese 土耳其藍不僅格外搶眼,還同樣在車側飾條、六角輪圈、手套箱蓋等處施以碳黑色澤,並且基於強化跑格風範,對照 Primavera 150 i-get ABS FL 更可以發現原廠連後飾鏡、領結飾蓋、儀表上蓋,乃至於排氣管防燙蓋等,皆進一步黑化處理,Vespa 在用色上的原則,當車輛更加重視跑格、冠上 S 名號時,則會將更多的鍍鉻裝飾施以霧黑呈現,也讓 Sprint S 150 i-get ABS FL 就此變得更具特色,搭配 12.5ps(9.2kW)/7,750rpm 的最大馬力以及 1.26kgm(12.3Nm)/6,750rpm 的峰值扭力,或許就帳面數字來看與非 S 的車型甚至是 Primavera 150 別無二致,可其所強調的細節確實令人倍感值得。

 

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大方玩色

 

FL ,即為 facelift 的縮寫,在建築的世界可視為整修或翻新,而在車輛中則可視為小改款。也因此當本次 2024 年式的 Primavera 和 Sprint 冠上 FL 之名時,其實也得同 Vespa 是以小改款的觀點來推出全新年式,當然基於風格和維持經典,主要是在細節上進行變動,可或許 keep going 的精神才是所有 Vespa 車迷更加講究的一環,比起大幅堆疊的顯著調整,或許更令人期待的是原廠此次又玩出了什麼新色,除了適才提及的 Green Relax 薄荷綠、Grey Materia 風暴灰、Green Kiwi 奇異果綠、Yellow Mimosa 含羞草黃,以及 Blue Turchese 土耳其藍,根據不同車型還可選擇諸如 Orange Tramanto 霓虹橘、Black Opaco 曜石消光黑、Green Tenace 墨綠灰,當然 Vespa 系統中常見的 White Innocenza 雪地白、Blue Dee 靛海藍、Blue Capri 天空藍、Beige Sabbia 淺褐沙等車色也隨侍在側,讓每輛 Vespa 都成為街上那抹最亮眼的身影,展現毫不遜於當代超跑般令人如是注目的神情。

 

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