KYMCO 光陽今（27）日宣布達標 2,000 座換電站的佈建目標，並攜手新竹物流，藉由 Ionex 光陽電動車所提供的綠能解決方案與新竹物流在全台的物流網絡，加速落實綠能應用。
Ionex 光陽電動車特別在 2022 年「全面佈局」發表會中以四大車系六新款式震撼電動機車市場，銷售也突破自身新高，11 月市佔率達到 11.7% 創歷史新高，12 月最新戰報迄今 1,222 輛、總市場 6,596 輛，Ionex 光陽電動車市佔率高達 18.5%，再次創下上市以來最新高點紀錄，有望在 2022 年連續兩個月拿下電動機車銷售第二名，並奪得 2022 年電動機車市場亞軍；此外，Ionex 也持續穩定成長。
車主增加亦代表著換電需求的提升，自 2021 年 3 月發表 Ionex 3.0 以來，首年站數即迅速達成 908 站，而後更以平均一天 2.5 站的效率，順利在 2022 年達成 2,000 站目標；Ionex 3.0 積極以三向空間維度擴展，首先在人口集中的六都，佈建佔比為 67%、占地寬廣的非六都區域則為 33%；同時，Ionex 深入民眾生活圈，將 56% 的換電站建置在台灣民眾最熟悉的機車行，與其他如加油站、連鎖門市、賣場等生活場景，提供最便利、最貼近民眾的換電站點。
此外，Ionex 也積極開通熱門景點路線，包括在跑山騎士最喜歡挑戰的「西進、東進武嶺」沿路佈建 Ionex 換電站，無論東西雙向皆通行無阻；南部車友如果想到阿里山風景區，沿途 Ionex 電池交換站也會是 Ionex 車主最好的旅伴！而北部山區的「拉拉山路線」也陸續佈建中，透過高密度及高廣度的換電站點，讓 Ionex 車主無論是上下班通勤或假日旅遊出行，都能騎著 Ionex 光陽電動車輕鬆暢行全台。
KYMCO 集團董事長柯勝峯稍早正式宣布 2022 年 2,000 座換電站的目標已順利達成，2023 年也將持續提升全台換電站的綿密度，目標於 2023 年底突破 2,600 座換電站。KYMCO 集團董事長表示：「Ionex 光陽電動車獲得眾多消費者的大力支持與廣泛好評，我們有信心持續大步向前，目標 2024 年成為台灣電動機車龍頭品牌，回應大家的殷切期待。」
在邁入 2023 年之際，Ionex 宣布全台第 2,000 座換電站座落於「新竹物流」，並進一步與新竹物流達成戰略結盟；新竹物流積極納入 Ionex 3.0 電動機車於物流運輸網路中，將配送的交通運具陸續替換為電動機車，有效落實減少碳排放、使企業永續經營的目標。
Ionex 光陽電動機車在商務應用市場中扮演著極為重要的角色，除了協助合作夥伴建立良好的社會形象外，更能真正協助企業進行營運模式的發展與轉型。
KYMCO 集團董事長柯勝峯表示：「透過兩家品牌的策略結盟，以綠能作為核心價值結合雙方的專長與優勢，實踐企業接軌國際趨勢的全方位電動車解決方案，能達到強強聯手、共創雙贏的局面。」
仰德集團副執行長謝漢章出席活動表示：「士林電機因應全球淨零碳排趨勢，日前特別成立『綠巨能』組織，全力搶攻綠色經濟市場，其中『綠能應用』更是發展重點；而新竹物流此次與 Ionex 的結盟合作，則是綠能運具應用到物流網絡的最佳體現，透過 Ionex 所提供的電動車解決方案，相信能在最短時間內實現零碳排運具電氣化的目標。」
KYMCO 致力於電動機車發展的推動，除了一般消費者外，旗下電動車品牌 Ionex 也積極針對商用夥伴提出完整的解決方案，透過商用領域佈局全球電動機車市場；Ionex 光陽電動車與新竹物流兩大產業的戰略結盟，展現綠色運輸發展浪潮下的企業最佳解決方案；未來，Ionex 光陽電動車將協助更多的商用夥伴以創新思維提出完整規劃，開創「淨零城市」交通服務的最佳典範。
